Tukholma kauneimmillaan

Touko-kesäkuussa on Tukholma kauneimmillaan. Tukholmassa on tänään 16 päivä kesäkuuta virallisesti ensimmäinen kesäpäivä. Tukholman kunta satsaa paljon kaupungin kauneuteen ja siisteyteen. Kunta istuttaa erittäin runsaasti kukkia ja kasveja niin että ne kukkivat ja kukoistavt hieman eri aikoina ja näin saadaan ihailla kauneutta koko kesän. Sen lisäksi ei villisti luonnostaan kasvavia kasveja leikata pois vaan ne annetaan kasvaa ja kukkia.

Pian tulee syksy ja pilvinen ja kostea ilma, milloin ei aurinko  kuukausiin tule näyttäytymään. Joten me saadaan joka kesä nauttia kesästä synkän vuodenajan jälkeen. 

Kesä saapuu Tukholmaan usein jo toukokuun puolessa välissä ja syksy saapuu Tukholmaan siinä 25. syyskuuta-10 lokakuuta. Mutta ei syksy-, talvi-ja kevätkausi ole kovin kylmää aikaa, mutta kosteaa. Tukholmassa on ani harvoin lunta sillä se sulaa pian pois. 

Gamla stan, Munkbrohamnen

Tänne pääsee suoraan Gamla stanin metroasemalta.

T-merkkikin seisoo tässä merkiksi siitä että tämä on metroasema. Toinen reitti tänne on Södra Riddaholmshamnen kadulta portaat alas.

Joka vuosi kaupungin katuja ja aukioita koristavat kukat ja kasvit uuden teeman mukaisesti. Kukkaohjelman uurnien ja kukkapenkkien kasvit ovat osa kaupunkiympäristöämme, jonka ilme muuttuu kaiken aikaa ja vuodesta toiseen.

Vuonna 2026 kukkia istutettiin yli 700 uurnaan ja 30 kukkapenkkiin 150 eri paikassa ympäri kaupunkia. Kasveja ja kukkasipuleita istutetaan kolmena vuodenaikana: keväällä, kesällä ja syksyllä. Tänä vuonna kuningasparin kultahääpäivää juhlitaan myös 'kukkivalla kakulla' Kustaa Adolfin aukiolla.

 

Gustav Adolfs Torg

Kuninkaan ja kuningattaren kultahääpäivän kunniaksi 13. kesäkuuta 2026 Kustaa Adolfin aukio koristellaan 'kukkivalla kakulla'. Instalaatio on saanut inspiraationsa kuningasparin vuoden 1976 hääkakusta ja tuo pienen juhlallisen säväyksen vuosipäivän juhlintaan.

Instalaatio koostuu keskellä olevasta suuresta 'kakusta', jota ympäröivät yksitoista pienempää 'kakkupalaa'. Kakun ympärillä oleva maa on suunniteltu muistuttamaan valkoista kakkupaperia.

Kakku on rakennettu useille tasoille. Alin osa toimii penkkinä ja on peitetty valkoisella tekonurmella, jonka on tarkoitus esittää kermanväristä väriä. Keskiosa koostuu valkoisen, kerman ja aprikoosin sävyisistä kukkaistutuksista.Yläosassa on koristeellinen rakennelma, joka on saanut inspiraationsa klassisesta vesipiippusta.

Gustav Adolfs torg/Kustaa Aadolfin tori on Tukholman Norrmalmilla sijaitseva aukio, mikä on peräisin 1700-luvun lopulta. Torin keskellä on Pierre Hubert L'Archevêquen veistämä Kustaa II Aadolfia esittävä ratsastajapatsas vuodelta 1796. Torin laidalla sijaitsevat muun muassa Perintöruhtinaan palatsi ja Ruotsin kuninkaallinen ooppera.

Kustaa II Aadolf/Gustav II Adolf (1594-1632) oli Ruotsin kuningas (arvonimenään "Ruotsein, Gööttein ja Vendein kuningas") vuosina 1611–1632. Kutsumanimen ”Pohjolan Leijona” saanut valloittajakuningas oli yksi historian suurimmista sotapäälliköistä. Sekä Napoleon Bonaparte että sotateoreetikko Carl von Clausewitz olivat Kustaan suurimpia ihailijoita. Kustaa II Aadolf teki myös huomattavia valtiollisia uudistuksia ”oikean kätensä”, valtakunnankansleri Axel Oxenstiernan kanssa. Ruotsissa hänet tunnetaankin myös Kustaa Aadolf Suurena/Gustav Adolf den Store.

Tukholmassa on useita tällaisia auringonottopaikkoja. 

Päiväkävelyllä

Greta Garbon tori

Ehkä Ruotsin tunnetuin näyttelijä Greta Garbo on saanut oman nimikkotorinsa.

Dalagatan

Jos satutte olemaan kauniina kesäiltana Tukholmassa, niin menkää ihmeessä Boulebariin, Smedudsvägen 4, Kungsholmen. Lähin bussipysäkki (bussi 61) sijaitsee Pontonjärgatanin kadulla.

Toinen Boulebar sijaitsee Tantolundenin puistoalueella, Tantogatan 85. Tämä on avoinna myöhään yöhön asti ja avataan joko kello 12.00 tai 15.00. Tarkista heidän kotisivuilta!. Bussi 55. 

HUOM! Pitäkää huoli kukkaroistanne! Kesäaikaan ikävä kyllä saapuu Tukholmaan taskuvarkaita vain varastusmielessä. Samoin Roomassakin.

Bussit 1, 3 ja 4 kulkevat Kungsholmenin kautta.

Mälarpaviljongen,  Norra Mälarstrand 64

Norr Mälarstrandilla sijaitseva Mälarpaviljongen on kenties yksi Tukholman suosituimmista ulkoilmakahviloista.Tämä paikka on myös kasvanut vuosien varrella. Mukava sekoitus ihmisiä ja täysin 'suoraviivainen'. 

Ruokajonot voivat olla pitkiä, joten nälkäisille ei jää mitään tarjolle. Roseeviini ja hampurilaiset ovat luultavasti eniten tilattuja tuotteita. Laiturilla on nyt myös pieni sisustus- ja kukkakauppa. Kauniilla säällä avoinna klo 11–13. Norr Mälarstrand 6.

Cafe Eldkvarn, Norra Mälarstrand 1

Tämä on ulkoilma- ja  käsäkahvila kaupungintalon kupeessa.

Avoinna kello 9.00-20.00, riippuen säästä!

Kahvia ja ruokia kehutaan, ja viiniäkin on tarjolla. Heidän jäätelöä on myös kehuttu.

Sergels Torgetillekin on pantu kesäkahvila pystyyn.

Riche, Birger Jarlsgatan 4, Östermalm

Riche on Tukholman vanhin keskustan ravintoloista, mikä on toiminut yhtäjaksoisesti samassa osoitteessa. Richen esikuvana oli Café Riche Boulevard des Italiens Pariisissa. Tavoitteena oli houkutella Tukholman varakasta porvaristoa, ja ravintola oli sisustettu tärkätyillä pellavaisilla pöytäliinoilla, kultakehyksillä peileillä ja kristallikruunuilla. 

Tämä asiakaskunta vieraili ravintolassa vuosien ajan upseerien ja hienojen herrasmiesryhmien ohella.

Kunsgholmstrand

Helgeandsholmen

Strömparterren on itäinen osa Helgeandsholmenin saarta

Domus sancti Spiritus/Pyhän Hengen saari=Helgeandsholmen

Helgeandsholmen on melko pieni saari Gamla stanin/Vanhankaupungin pohjoispuolella, jossa nykyään sijaitsee Riksdagshuset/Eduskunta. 

Saari on nimetty Helgeandshusin järjestön mukaan, mikä sijaitsi Pyhällä saarella keskiajalla 1300-luvun alusta vuoteen 1531, jolloin se siirrettiin Riddarholmenille. 

Helgeandhuset oli yhdistettyjä hoitokoteja, almuasuntoja ja sairaaloita, joita johti Pyhän Hengen järjestys ja jotka olivat tärkeä osa aikansa hoivajärjestelmää. Köyhät saivat hoitoa ilmaiseksi, kun taas varakkaammat maksoivat varojensa mukaan.

Pyhän Hengen sairaalahoitajat/Ordine degli Ospedalieri di S. Spirito, oli roomalaiskatolinen uskonnollinen munkkijärjestö, jonka perusti Guido Montpellierlainen, keskittyi terveydenhuoltoon.

 Pyhän Hengen ritarit yrittivät tehdä siitä sotilasjärjestön. Useiden paavien taisteltua ritarikunnan alkuperäisen sairaalatarkoituksen säilyttämiseksi. Sairaala Santo Spirito in Sassia Roomassa, josta tuli ritarikunnan emoluostari. Pohjoismaissa ritarikunnalla näyttää olleen seitsemän luostaria, joista kuusi Tanskassa ja yksi Ruotsissa, Söderköpingissä.

Saarella oli alun perin Pyhän Hengen hospitaali veljeskunnan talo, mistä saari sai nimensä ja muutamia pienempiä rakennuksia. Keskiajalla yhteiskunnan heikoimpien hoito perustui almuihin ja lahjoituksiin.

Elettiin Ruotsissa katollisella ajalla, mikä kesti 500 vuotta. Helgeandshus/Domus Sancti Spiritus, oli katolilainen uskonnollinen säätiö, jolla oli useita hoitotehtäviä. Se otti vastaan ​​ja hoiti ensisijaisesti kaupungin sairaita ja köyhiä, mutta myös kaupungin vanhuksia, jotka pystyivät elättämään itsensä. Toimintaa hoidettiin Tukholman asukkaiden lahjoitusten avulla rahan ja maan muodossa. Lahjoituksilla rahoitettiin ja tarjottiin ruokaa talon asukkaille. 

Kristillisessä teologiassa Pyhää Henkeä pidetään Pyhän Kolminaisuuden kolmantena persoonana Isä Jumalan ja Jeesuksen Kristuksen (pojan) rinnalla.

Ruotsin eduskuntatalo

Kuvassa alinna oleva silta kulkee Eduskuntatalon lävitse. Suositten ottamaan sen ja palaaman toista reittiä pitkin takaisin päin.

Kuten kuvasta näkyy niin saarelle on erittäin helppo tulla. Saari sijaitsee keskellä Tukholmaa.

Eduskuntatalon puisto missä voi myös käydä kävelemässä. Puistoalueen alla sijaitsee Medeltidsmuseet/Keskiajanmuseo.

Suurimman osan tästä pienestä saaresta vie Ruotsin eduskuntatalo ja sen puistoalue. Arkkitehti Aron Johanssonin suunnittelema valtiopäivätalo rakennettiin vuosina 1897–1905. Johansson otti rakennukseen vaikutteita saksalaisesta uusbarokista.

Samassa rakennuskomplekissa sijaitsee Ruotsin valtionpankki/ Sveriges riksbank, mikä on Ruotsin keskuspankki. Vuonna 1668 perustettua pankkia pidetään maailman vanhimpana keskuspankkina.

Saarelta kulkee kaksi siltaa pohjoiseen päin Norrmalmille ja kaksi siltaa etelään päin Gamla staniin.

Helgeandshuset oli keskiaikaisessa Tukholmassa sijainnut hyväntekeväisyyslaitos, joka toimi sekä sairashuoneena että hoitokotina.

Toimintapiiriin kuului pappi, joka saarnasi kirkossa kaikkina pyhäpäivinä ja opetti ja nuhteli sairashuoneessa olevia köyhiä ainakin kaksi kertaa viikossa. Jos joku sairaista oli kuolemaisillaan, hän kävi heidän luonaan ja lohdutti heitä.

Vuosina 1978–1980 Helgeandsholmenilla, nykyisen keskiaikamuseon paikalla, tehtiin arkeologinen tutkimus. Helgeandshusetin hautausmaa oli osa laajaa kaivaus- ja tutkimusaluetta. Arkeologit löysivät noin neljän tuhannen ihmisen luurankoja, jotka oli haudattu Helgeandshusetin ja hautausmaan noin kahdensadan vuoden historian aikana.

Eduskuntatalo

Riksgropen oli yleinen nimi kuopalle, joka paljastui Riksplanin arkeologisten kaivausten aikana Riksdagshusetin/Eduskuntatalon edessä Helgeandsholmenilla Tukholmassa.

Arkeologisten kaivausten kaivauksissa paljastui 1200-luvulta peräisin olevia talojen perustuksia, 1500-luvun alkupuolelta peräisin olevia Tukholman kaupunginmuurin jäänteitä, yksitoista venettä neljältä vuosisadalta ja yli 1300 luurankoa Helgeandshusetin hautausmaalta, joiden yhteispaino oli noin seitsemän tonnia. Lisäksi arkeologit löysivät 1600-luvulta peräisin olevan Morianen-apteekin jäänteitä sekä lukuisia pieniä löytöjä, kuten kolikoita, lasipulloja, keskiaikaista keramiikkaa ja liitupiippuja.

Hautausmaa

Erityisesti löydettyjen pysyvien muinaisjäännösten vuoksi Ruotsissa tuli voimaan muinaismuistomerkkien suojelulaki. Jotta arkeologiset löydöt voitaisiin säilyttää jälkipolville ja kaikki olisi yleisön saatavilla, niin paikalle rakennettiin museo, Tukholman keskiaikainen museo, mikä on suljettu museon muuton takia. Oma suosikkimuseoni! Museo avatan Börssitalossa.

Norrbron alle Helgeandsholmenille rakennettu museo rakennettiin seuraavien kolmen pysyvän muinaisjäännöksen ympärille, jotka olivat yleisön saatavilla 5. marraskuuta 2023 asti, jolloin museo suljettiin Ruotsin parlamentin irtisanottua museon tilojen vuokrasopimuksen vuoden 2024 lopusta alkaen.

Södermalstorg

Södermalmstorg on aina ollut Tukholman keskeisintä aluetta. Tämä on Tukholman vanhin tori. Toriin törmää heti kun tulee Gamla stanista (kuvassa yllä) Södermalmin saarelle. Torin kupeessa sijaitsee Slussen. Slussenin alue on muokattu perin pohjin uudestaan. 

Södertunneli/Katarinatunelli kulkee Slussenilta Skanstulliin maanalla. Tämä oli ensimmäinen Tukholman metroliikenne tunneleista.

Torin eteläisin osa on nimeltään Ryssgården/venäläistenpiha. Tori sai nykyisen nimensä vuonna 1967. Paikka oli venäläisten perushyödykkeiden myyntitori vuosina 1641–1820. 1650-luvun puolivälissä täällä oli peräti 74 kojua, mukaan lukien sauna ja venäläisten kauppiaiden yksityiskirkko. Elokuussa 1680 kojujen joukossa syttyi tulipalo, mikä tuhosi suurimman osan kojuista. Venäläisistä ei ole enää nähty jälkeäkään. Ruotsiin ei venäläiset halua tulla. Heitä ehkä on pari kourallista, mutta ei sen enenpää.

Mälartunneli=Citybanan on 6 kilometriä pitkä junaliikenteen tunneli. On myös  1,5 kilometriä tunnelin sivuhaaraa. Kaksi asemaa, asemat Tukholma Central ja Odenplan, sijaitsee maan alla. Stockholm central rautatieasema sijaitsee keskellä kaupunkia, eikä se ole päätepysäkki, vaan ohituspysäkki.

Mälartunneli alkaa pohjoisesta Kallhällin kohdalta ja kulkee etelään Älvsjöhön saakka. Tunneli on varta vasten junaliikennettä varten rakennettu. Se kulkee Tukholman harjun sisällä. Tunnelissa on neljä raidetta. 

Mälartunneli on erittäin tärkeä ratakapasiteetin lisäämiseksi niin sanotun 'ampiaisvyötärön' läpi Tukholmassa. Rautateiden puute Tukholmassa haittaa junaliikenteen kehitystä Tukholmassa ja Mälardalenin alueella. Valtio maksoi tunnelin rahoituksen.

Kuvitus E4-Tukholman ohitustiestä Kungens-kurvan ympäri. Tässä kohtaa E4 ja E20 tiet.

Toinen erittäin tärkeä uusi tie on E4 Förbifart Stockholm, mikä on Tukholman ohitustie. E4 Tukholman ohitustie kulkee etelässä Kungens Kurvasta Häggvikiin pohjoisessa, ja siihen tulee kuusi uutta maanpäällistä eritasoliittymää. Bussit voivat myös ajaa tätä uutta tietä/tunnelia pitkin ja nousta välillä ylös pysäkeille noilla mainitsemillani eritasoliittymillä.

Koko reitin matka-ajan arvioidaan olevan normaalioloissa 15 minuuttia. Hieman yli 18 kilometriä tien 21 kilometristä on tunneleissa. Tämä tekee E4 Tukholman ohitustiestä yhden maailman pisimmistä moottoritietunneleista. E4-tie ei kulje Södermalmin kautta vaan Tukholman länsireunaa pitkin.

Tukholman ohitustien E4-osuudella rakennetaan yhtä maailman pisimmistä moottoritietunneleista. Tunneli ja sen tekniset järjestelmät vastaavat Pohjois- ja Etelä-Linkin, Essingeledenin, Norrottsledenin ja Muskön tunnelien yhdistelmää ja täyttävät eurooppalaisten teiden ja Ruotsin tieliikennetunnelien turvallisuusvaatimukset.

Tunnelin tulee toimia tarkoitetulla tavalla sekä normaalikäytössä että hätä/sotatilanteissa ja mahdollisissa tilanteissa, kuten onnettomuuksissa, tulipaloissa tai liikenneruuhkissa. 18 kilometrin pituisen matkan tunnelissa tulee olla turvallinen tienkäyttäjille.

Tunnelin luomiseen on panostettu paljon, jotta se koetaan monipuoliseksi. Tunnelin sijainti suhteessa maanpintaan tulisi aina olla helposti tunnistettavissa. Tämä saavutetaan muun muassa selkeillä liikennemerkeillä ja taiteellisella koristelulla, joka antaa tunnelien eri osille ja uloskäynneille omaleimaisen luonteen.

Poistumisreitit 100 metrin välein päätunneleissa ja 150 metrin välein sisään- ja uloskäyntitunneleissa. Kolme kaistaa jokaisessa tunnelissa, eikä vastaantulevaa liikennettä. Tunnelia valvotaan jatkuvasti myös kameroilla. Ilmanvaihto siirtää ilmaa eteenpäin liikenteen suuntaan. Ilmanvaihtoa tapahtuu useissa paikoissa muun muassa palokaasujen leviämisen estämiseksi tunnelissa. On tehokas sammutusjärjestelmä tulipalon kehittymisen rajoittamiseksi.

Tältä tulee näyttämään Södermalmstorg kun se valmistuu.

Tästä kulkee useita bussilinjoja ohitse: 2, 55, 57, 76, 96, 492, 496, 497 ja ne pysähtyvät tässä torin reunalla.

Maksa matka pankki-tai luottokortilla seuraavasti:

Pidä lähimaksusymbolilla (blip) varustettua korttia lipunlukijaa vasten bussissa, metron, lähijunien ja lähiveneiden puomeilla, SL-pylväissä, jos niitä on laiturilla, tai konduktöörin luona  raitiovaunuissa. Valo on vihreä ja sinulla on kertalippu, mikä oikeuttaa matkustamiseen kaikessa SL-liikenteessä 75 minuuttia.

Hyvää matkaa!

Söderlmastorg kuvassa oikealla taaimpana, edustalla niin sanottu Ryssgården, mistä on sisäänkäynti Tukholman kaupungin museoon, minne on ilmainen sisäänpääsy. Katarinavägenillä on toinen bussipysäkki, missä pyshtyy bussi 3 ja se on yksi suosituimmista Tukholman bussilinjoista. Kuvassa vasemmalla puolella myös alasmeno metroon. 

Linja 4 kuitenkin on Tukholman ja Ruotsin vilkkain bussireitti, jolla kulkee noin 35 000 matkustajaa päivässä. Linja kulkee Gullmarsplanin ja Radiohusetin välillä, noin 12 kilometrin matkan.

Södermalmin tori on ollut erittäin kauan Tukholman kohtaamispaikka numero yksi. Aukion eteläpuolella yhdistyvät Ryssgården ja Tukholman kaupunginmuseo ja idässä Mälarterrassen. Toria reunustaa upeat asuinrakennukset, tai ehkä ne ovat palatseja. Torilla kävi raitiovunut kääntymässä vileä vuonna 1964. 

Mälarterassen on uutta aluetta Södermlamin torin kupeessa. Mälarterrassenissa tulee olemaan kuusi ravintolaa. Tämä vie vielä ainakin pari vuotta toteuttaaa.

Projekt Slussen pantiin alulle vuonna 2016 ja sen jälkeen Slussen ja Södermalmstorget ovat olleet kaivaustyömaata. Kaivausten aikana löytyi paljon roinaa maan alta, mitkä piti argeologien tutkia. Tämä viivästytti Slussenin uusrakentamista monen monilla vuosilla.

Kävely-polkupyöräsilta Gamla stanista Slussenille

Hankkeeseen sisältyy myös Mälaren-järven vedenpinnan uusi säännöstely tulevien tulvien estämiseksi ja kalojen liikunta Mälarenjörven ja meren väälillä. 

Raknnettiin kaksi Mälaren järven tyhjennyskanavaa. Vene- ja alusliikennettä varten oli valmistettava oma reittinsä. Kalat saivat kaksi 'omaa kaistaa' ohittaa Slussenin. 

Autoliikenteelle tarkoitettuja alueita vähennetään samalla kun liikenneturvallisuutta ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden esteettömyyttä parannetaan merkittävästi.

Södermalmin aukio päällystettiin vuosina 1637–1639, ja se on toiminut jonkin aikaa teloitusaukiona. Torilla on pidetty torikauppaa 1600-luvulta lähtien.

Slussen tulee kasvamaan yhteen Gamla stanin kanssa. Kävelijät ja pyöräilijät  saa oman sillankin.

Slussenin uudesti rakentamisesta on puhuttu koko se aika kun olen asunut Tukholmassa, siis vuodesta 1970 lähtien. Slussen on nyt uusrakennettu, mutta se on viimeistelyä vailla.

Södermalmstoria on muokattuu ajan saatossa, nyt viimeksi rantakadulla Slussenin puolella, liikenteen ja katumuutosten takia.Täällä Hornsgatanilla pysähtyy monta bussia, samoin Katarinavägenillä.

Södermalmstorget sijaitsee Hornsgatanin ja Götgatanin katujen kohtauspaikalla. Bussilinjat 2, 55, 57, 76, 96, 492, 496, 497 kulkkee tästä ohitse.

Tori on valmis mutta ei sen kalustus. Kahvikioski on kuitenkin jo paikallaan.Tori vihittiin vuosi sitte kesäkuussa. 

Yhteensä 28 puuta kahdeksasta eri lajista istutetaan, samoin kuin 50 pensasta, noin 3 000 perennaa ja huimat 9 000 kukkasipulia – luoden lajirikkaan ja vuodenaikojen mukaan vaihtuvan vehreän maiseman keskelle kaupunkia. Suuren monimuotoisuuden ja huolellisen suunnittelun ansiosta aukiosta tulee elinvoimainen ja vehreä paikka ympäri vuoden.

Mälartrappan portaat on uusinta uutta tällä aluella. Tässä on Slussenin metroasema maan alla, jonne johtaa portaat tai hissi kuvan oikeasta reunasta. 

Södermalmintorin reunalla sijaitsee useita erittäin suosittuja ravintoloita ja baareja. Tässä keskellä toria oli aikaisemmin bussipysäkkejä mutta ne on nyt poistettu. Baskien omistama Tapasbaari vaikuttaa kaikista suosituimmalta. Facebook!

Katarinavägenillä on myös bussipysäkkejä. Bussi 3 on kätevin bussi tänne Tukholman keskustasta. Bussi lähtee melko läheltä Silja Linjan satamaa, mutta sitä bussia ei kannata ottaa, koska lähin bussipysäkki on lähellä laivalaituria.

Mälarterassen

Södermalmstorgilta näkyvät myös Mälarterrassenin uudet viherkatot, vihreä maisema, joka vahvistaa Slussenin sinivihreää identiteettiä. Katot toimivat "viidentenä julkisivuna", jonne on istutettu yli 7500 kasvia ja 200 erilaista lajia luonnon monimuotoisuuden edistämiseksi ja ilmastonmuutokseen sopeutumisen edistämiseksi. Rakennus tulee olemaan kolmikerroksinen ja ulottuu laiturin ja torin välille. Kahden lasipaviljongin välissä kulkevat uudet Mälar-portaat, jotka tarjoavat sujuvan yhteyden eri kerrosten välille.

Katarinhissen Slussenilla on peruskunnostettu.  Hissi vie käytävälle minkä alla on ravintola Gondolen. Siitä se kulkee rakennuksen lävitse ja edelleen siltaa pitkin Katarinan vuorelle. 

Tässä näkyy kävlysilta mikä lähkee Katarinabergetin vuorelle. Vuoren sisässä on ikivanha pommisuoja, mikä on ollut välillä bussiasema, ja myöhemmin autotalli. Nyt sitä kaiketi taas kunnostetaan pommisuojaksi. Kadulta pääsee ylös myös erittäin jyrkkiä portaita pitkin, vaikka kuvassa portaat on suljettu aitauksella.

Guldbron

Slussenin projektiin liitettiin myös uusi silta, Guldbron, mikä tilattiin Kiinasta. Slussbron silta oli pakko uusia. Sillan valmisti China Railway Shanhaiguan Bridge Group (CRSBG) Kiinassa, ja Kiinalaiset kuskasivat sillan Tukholmaan. Sillan rakentaminen maksoi 198 miljoonaa kruunua.

Se oli historiallinen päivä kun kiinalainen alus M/S Zhen Hua 33 alkoi lähestyä Tukholmaa. Kaikki kynnelle kykenevät seisoskelivat pitkin rantoja ja odottivat tätä erikoista historiallista hetkeä. Kiinalainen alus on erikoistunut tähän tehtävään. Matka kesti noin yhdeksän viikkoa.

Itse alus on hyvin pieni. Siltaa kuljetetaan yhtenä yksikkönä puoliksi upotettavalla kuljetusaluksella. Aluksen saavuttua Tukholman satamaan laivan kansi upposi muutaman metrin vedenpinnan alapuolelle. Silta kellui sen jälkeen ponttoneilla, joilla se on levännyt siitä lähtien, kun se lastattiin laivaan. Kiinalaiset osaa!