Ritorp ja Överjärvagård

Majhillhuset vuodelat 1911, Enköpingsvägen 9,  Solna. 

Tämä rakennus on nelikerroksinen rakennus, jossa alakerroksessa sijaitsee myymälöitä ja muissa kerroksissa asuntoja. Ylimmässä kerroksessa on vinttikerros. Rakennuksessa asui aikoinaan ennen kaikkea rautatietyöläisten perheitä. Ritorpin vieressä sen länsipuolella sijaitsee nimittäin Tukholman suurin junavarikko. Tästä kulkee nykyään sata junaa päivittäin ohitse.

Kävelymatkan päässä ovat Ulriksdalin linnapuisto, Hagaparken, jossa sijaitsee kuninkaallinen Hagan linna, ja Brunnsviken ja Edsviken-järvet. Alueella on runsaasti kulttuuriperintöä 1600-luvulta. Brunnsvikenin ympärillä on kävely- ja polkupyöräreittejä sekä hyvät mahdollisuudet virkistys- ja kulttuuritoimintaan.

Ritorp on pieni ja erittäin kaunis ja viihtyisä asuinalue, mutta sen ympärillä olevat erittäin vilkkaasti liikennöidyt tiet on häiritsevä tekijä. Pohjoiseen päin kulkeva Eurooppatie E4 sijaitsee Ritorpin itäisellä puolella. Enköpingin leveä vilkkaasti liikennöity tie pohjoispuolella ja läntisellä puolella mahdoton määrä junaratoja sekä Tukholman suuri junavarikko. 

Liikenneyhteyksissäkään ei ole kehumista, ainakaan vielä, mutta omalla autolla sentään pääsee hyvin liikkkelle joka suuntaan. Enköpingsvägenillä on bussipysäkki, jossa pysähtyy bussit 540, 509 ja 503. Viimeksi mainittu bussi kulkee mukavasti Ulriksdalin linnan ja Bergshamran väliä, jossa sijaitsee lähin metroasema. Hieman kauenpana toiseen suuntaan sijaitsee Solnan metroasema. Täällä olen kertonut Ulriksdalin linnasta ja täällä sen ihanasta puistosta ja puutarhasta.

Asuinaleueena ei Ritorp sinäänsä ole lainkaan hassumpi paikka. Asuinalue perustettiin Ritorpin kartanon alueelle, aivan kuten Tuholmassa on aina ollut tapana rakentaa asuinalueet kartanoiden tiluksille ja kartano sitten on antanaut nimen asuinalueelle. Oikeastaan Ritorp sijaitsee isomman alueen sisällä, jonka nimi on Järva.

Tukholman pohjoinen alue on  noussut merestä maannerjään sulelettua, mutta Tukholamn eteläien osa ei ollut meressä mutat silti eritettyä aluetta, ksoka ei ollut teitä. Kesti kaun ennen kuin valmistettiin tie Tukholmasta suoraan etelään päin Nynäshamniin ja se kesti vielä sitäkin kauemmin ennen kuin saatiin rautatie kulkeman samaaa reittiä. 1600-luvulla oli hevostie Tukholmasta Dalarön, mistä myöhemmin tuli nykyinen Dalarövägen.

Järva on tunnettu lukuisista kartanoistaan ja maatiloistaan, joista useimmat ovat vieläkin jäljellä ja siksi varsinainen Järvan alue on jätetty rauhaan. Ritorp on Järvan alueen eteläisinpiä kartanoita ja maatiloja.

Järva nimitys tule sanasta Jorvi joka tarkoittaa soraa, joka puolestaan voi viitata Uppsalantien varressa sijaitsevaan soraharjuun. Järva-Ulriksdal (linna) alue käsittää alueet Uppsalavägenistä länteen ja jolloin Solna on pohjoinen raja. Råstanjärvi ja Frösundan kartano eteläisenä rajana. 

Sotamarsalkka ja kreivi Jakob de la Gardie rakennutti Ulriksdalin linnan 1600-luvun puolivälissä, jolle hän antoi nimeksi Jakobsdal. Linna sai kuitenkin uudeksi nimekseen Ulriksdal kuningas Karl XII:n veljen Ulrikin mukaan. Ulrik oli Ruotsin prinssi ja hän oli kuningas Karl XII:n ja kuningatar Ulrika Eleonoran neljäs lapsista. Mutta Ulrik kuoli vain vuoden vanhana. Nykyään linnan omistaa Ruotsin valtio.Jakob de la Gardie omisti Järvan kartanot, Överjärvagård, Mellanjärvagård ja Nederjärvagård. Ne kuuluivat hänen rälssikartanoihin. 

Täällä olen kertonut aikaisemmin Ulriksdalin linnasta ja täällä linnan puistosta ja puutarhasta.

Frösunda

Ritorp ei ole mikään iso asuinalue. Sen viereen on rakennettu uusi asuinalue nimeltä Frösunda ja sen eteläosissa sijaitsee Frösundan herraskartano. Tämä alue on kuulunut Brahen aatelissuvulle 1700-luvulle saakka. Frösundan asuinalue on hieman ikävystyttävän näköinen paikka. Asunnot toki ovat korkeatasoisia ja rakennukset modernja. Alueella on paljon suurfirmojen pääkonttoreita kuten  Canon, Eniro, JM, Hewlett Packard, Agresso, Garter, Eli Lilly, Bisnode, Bayer ja Billerud.

Ritorp kuuluu Solnan kuntaan. Nykyisen Ritorpin alueella sijaitsi Ritorps gård, Järva krog ja Herrjärva gård.

Järva Krog

Kun E4:n Eurooppatietä alettiin rakentamaan, rakennettiin myös E18 tieltä yhteys E4:lle. Samasta teiden risteyksestä, jonka nimi on Järva krog, lähtee myös Enköpingsvägen länteenpäin. Teitten takia piti purkaa monta vanhaa rakennusta, kartanoita ja torppiakin. Vain Överjärvagård ja sen torpat ja lisärakennukset saivat jäädä jäljelle.

Nimi Järva Krog tulee siitä että juuri tässä kohtaa on sijainnut Järvan kestikievari jo keskiajalla. Tässä kohtaa on monet hevosvaunut kohdaneet toisensa ajan saatossa, joten kestikievari oli todellakin tarpeen. Järva krogin kestikievari hajoitettiin vuonna 1968 ja tilalle rakennettiin Scandic hotelli nimeltä Järva Krog, joka olisi jo nyt korjausta ja siistimistä vailla. Parempiakin hotelleja löytyy Tukholmasta. Ainoa hyvä on hotellin sijainti omalla autolla kulkeville.

Ritorp gård on yksityisasunto ja se on jäänyt Ritorpin kerrostalojen keskelle. Rakennuksessa asuu kolme henkilöä.

Tämä kartanon alue on kulttuurihistorialliesti arvoakas alue. Alunperin Ridtorp oli vain torppa kuten jo nimikin kertoo, mutta 1700-luvulla siitä kehittyi ylemmän luokan maatila. Nykyinen kartanorakennus on vuodelta 1953 ja se on kulttuurisuojattu rakennus.

Ritorp'in torppa kuului alunperin Nederjärvan kartanoon, nykyiseen Mellanjärvaan ja vielä sitäkin ennen Ulriksdalin linnan tiluksiin. 1700-luvulla lainasi tehtailija Wilhelm Klemming kartanoa, joka oli siihen aikaan jo rakennettuu suuremmaksi. Vaimo Elisabet  hoiti viljelmät. He kasvattivat hedelmiä ja vihanneksia, jotka sitten kuskattiin hevoskärryillä Hötrogetin torimyyntiin Tukholmaan myytäväksi.

1950-luvulla kartanossa oli kolme asuntoa ja niissä sai  asua valtion virkamiehiä perheineen. Varsinkin sotilaita ja valtion rautatateiden palveluksessa toimivia herroja.

 Ritorpin kartano

Överjärva gård on käymisen arvoinen paikka. Överjärvagårdin junapsykiltä on melkein kilometri matkaa Överjärva gådsvägeniä pitkin kartanoon. 503 bussin pysäkiltä Järvavägeniltä on noin puoli kilometriä käveltvä. 

Mellanjärva gårdiin on vaikea aluetta tuntemattoman löytää.

Autolla on parasta kääntyä vasemalle Järva Krogin risteyksessä ja siitä sitten ajaa rautatien vartta Överjärva gårdvägenin tietä pitkin perille. 

Lähin bussipysäkki on Järvavägenillä. Pysäkin nimi on kaiketi Naturskolan. Nouse portaat ylös sillalle ja kävele siitä E4:n tien ylitse kävelysiltaa pitkin. Silta kulkee Solna Centrumiin ja Ulriksdalin hautausmaan väliä. Tämä on metsätietä. 

Siinä on heti melkein Ulriksdalin kahvila golfkentän kupeessa ja hieman kauenpana Mellanjärvan kartanon luona kartanon kahvila. Kartanon kahvila on suositeltava! Kahvila on avoinna vain perjantaista suununtaihin kello 10-16. Periltä löytyy myös erittäin mielenkiintoinen vanhojen tavaroiden myymälä. Museokin on yhdessä rakennuksessa. 

Järvagårdarna oli kolme kartanoa, Överjärvagård, Mellanjärva ja Nederjärva, joista luultavasti Mellanjärva on alkuperäinen kartano, josta sitten pilkottiin erilleen Överjärva ja Nederjärva. 

Överjärva gård on suosittu retkikohde. Kartanossa on ns luontokoulu, joka on peruskoulu, mutta keskittynyt suurelta osin luontoon ja luonnonsuojeluun. Koulun omistaa Solnan kunta. Mutta täällä saa vierailla ihan vapaasti. Kahvilakin löytyy. Täällä juhlitaan juhannusta, vappua ja Luciaa ja pidetään joulumarkkinoita. Kartanon myyäälä on avoinna vuodet ympäri. Täällä pidetään lastenjuhlia sun muuta mukavaa. Ihastuttava paikka kerta kaikkiaan. 

 Mellanjärva gård käsittää luonnollisestikin useampia rakennuksia

Överjärvagård käsittää myös useita rakennuksia

  Överjärvagådenin kartanon oma kappeli

Omar Demirgian tuli Ranskasta Tukholmaan. Hän oli egyptiläinen diplomaatti armenialaista alkuperää. Hän tapasi Egyptissä prinssi Augustin 1860-luvulla.

Hän tuli Tukholmaan ja toi kuingasperheelle lahjoja ja muutenkin tuppasi piireihin aivan ärsytykseen saakka. Hän sai asunnokseen Överjärvagådenin. Se oli hän joka rakennutti tämän armenialaisen kappelin kartanon viereen. Kappeli oli ns talvipuutarha.

Överjärvagårdenin muonamiesten asuinrakennus.

Kartanoihinhan kuluui navetan, tallin, kanalan ja sikalan lisäksi pesutupa, torppia ja muonamiesten asuinrakennuksiamissä työväki asui.

 Överjärvagårdenin kahvila ja myymälä

 

Dammtorp sijaitsee Överjärvagårdin pohjoispuolella. Perinteisesti tällä alueella sijaitsi Ulriksdalin linna ratsastusalue ja hevoskilparata siltä ajoilta kun aateliset ja kuninkaalliset asuttivat Ulriksdalin linnaa. Täällä on postaukseni Ulriksdalin linnan puistostakin.

J-kirjain kartalla tarkoittaa Ulriksdalin sähköjunapysäkkiä, vaikka siinä vieressä lukee Bagartorp. Ulriksdalin linna sijaitsee asemalta itäänpäin ja Bagartorp länteen päin. Asemalta kulkee bussit Solnan Centrumiin ja Solnan metroasemalle, Brommaplanin metroasemalle ja Danderydin metroasemalle.

Bagartorp on moderni asuinalue Järva Krogin ja Ulriksdalin sähköjunapysäkin kupeessa.

Täällä on asunut yksi ja toinen kuninkaallinen ratsumestari perheineen ja monia muitakin ajan saatossa. Suuri osa tästä alueesta on nykyään Igelbeckens luonnonreservaatin aluetta.

Ulriksdalin sähköjuna-asema on paras lähtökohta myös luonnonreservaatista kiinnostuneille.

Helpoiten luonnonreservaattiin löytää juuri Överjärvagårdin kautta (katso karttaa ylenpänä). Alueella on asuttu sitten aikaisen rautakauden ajoilta lähtien.

Igelbäckenin puro lähtee Säbysjön järvestä ja se juoksuttaa vettään Järfällan, Tukholman, Sundbybergin ja Solnan kautta Edsvikenin lahteen, joka on osa Itämerta ja lahti sijaitsee Ulriksdalin linnan luona. Tällä alueella on monta kävelyreittiä ja lukuisia vanhoja kartanoita ja torppia.

Statarlängan, muonamiesasuntola

Torppa

Hevostalleja on valtavan paljon Suur-Tukholman alueella. Ratsatus onkin hyvin suosittu harrastus Ruotsissa. Ruotsi on yksi maapallon parhammista ratsastaja maista.

Sofielund

Överjärvagårdin alue on kaunista ja idyllistä. Niin myös E4:n toisella puolella sijaitseva Ulriksdalin linna puistoineen ja puutrahoineen. Ritorpin alueella sijaitsee kauniita asuinrakennuksia, vaikka niitten ympärillä junaradat ja moottoritiet ja valtava liikenne ei ole mitenkään mukavaa.

Muskö

Tässä ajattelin esitellä hieman eteläistä Suur-Tukholmaa. Aluetta kutsutaan myös nimellä Söderort. Eteläisen, pohjoisen ja läntisen Suur-Tukholman historiat poikkeavat toisistaan. Suur-Tukholma jaetaan maantieteellisesti suurempiin alueisiin, joita kutsustaan nimillä Norrort, Västerort ja Söderort.

Norrort esimerkiksi käsittää Tukholman kunnan pohjoispuolella sijaitsevia Suur Tukholman alueita. Västerort on alueet jotka sijaitsevat Tukholman keskustan/Cityn läntisellä puolella. Söderort on osa Tukholman eteläisiä kuntia, siis 52 kunnan osa-aluetta. Söderort kuuluu myös isonpaan Södertörn nimiseen alueeseen, jossa on paljon metsää, isoja maatiloja, järviä, soita ja mäenkumpareita. Södertörn käsittää siis Tukholman kunnan eteläiset osat ja Suur Tukholman eteläiset kunnat.

Muskön saari

Muskö on saari mikä sijaitsee Itämeressä ja kuuluu Haningen kuntaan. Keskiajalla kuului Muskön saari Häringen linnaan, mikä sijaitsee mantereen puolella ja josta kerron myöhemmin lisää. Häringen linnasta on tullut varsinkin kesäaikaan Tukholman nuoremman väen juhlimis- ja kohtaamispaikka.

Gamla Nynäsvägeneiltä  (tie 73) lähtee tie linnaan. Tukholmasta lähijunalla Västerhaningeen. Sitten bussi 84 kohti Ösmoa Häringen linnan porttien pysäkille. 

Menkää ihmeessä käymään Häringen linnassa, missä on asunut monet maailmakuulut julkkiksetkin, mielellään lounasaikaan (kello 11.30-14.00) jos olette liikenteessä omalla autolla. Siellä voi myös yöpyä eräänlaisessa rivitalossa.

Muskön saari on yksi Tukholman saariston suurimpia saaria ja vähiten tunnettuja. Armeijan läsnäolo on saanut monet pysymään poissa saarelta. Mutta saari on juuri siksi saannut mystisen ja kiehtovan maineen. Sekin että tänne tullaan kolme kilometriä pitkän tunnelin kautta on kiehtonut vierailijoita. 

Häringen linna oli aikoinaan kuninkaallisessa omistuksessa. Linna on avoinna kaikille. Olen syönyt siellä lounaan ja  kerran päivällisenkin. Kuningas Magnus Ladulås (1240-1290) on omistanut Häringen linnan mantereen puolella ja myös Muskön saaren. Vuonna 1278 lahjoitti Magnus Ladulås/Mauno Ladonlukko Muskön Strängnäsin hiippakunnalle. Häringen Linna ja Muskön saari joutui  1500-luvulla taas uudemman kerran kruunulle. Kiinteistöfirma Savana AB omistaa linnan nykyään.  Mijacin perhellä on suuria rakennus projekteja myös Montenegrossa.

Lähellä Häringen linnaa sijaitsee pieni 'kylä pahanen' nimeltä Hemfosa, jonka Savanna nimien firma  nyt omistaa. Sinne rakennetaan 1000 uutta asuntoa ja oma satamakin. Savanna omistajalla montenegrolaista tautaa olevalla maahanmuuttajalla Vesco Mijac'illa ja hänen suomalais taustaisella vaimolla on tytär, Sofia Marita Seitamo Mijac, joka hoitaa Häringen linnaa nykyään. Heillä on tietääkseni myös aikuinen poika, joka hoitaa omaa osaansa firmassa. Savana on myös Kuninkaallisen Operan sponsori. Savana on yksi hyvä esimerkki siitä että mahanmuttajilla on Ruotsissa suuri mahdollisuus nousta asemassaan, jos haluaa ja on työläs. Tästä on erittäin paljon esimerkkejä. Se vaatii vain hieman aikaa, kärsivällisyyttä ja hyvää mainetta.

Vuoden 1971 kuntareformin myötä liitettiin Österhaninge ja Västerhaninge yhteen, joista tuli Haningen kunta. Musköllä oli oma seurakuntansa, mutta vuonna 2000 yhdistettiin Muskön ja Västerhaningen seurakunnat yhteen. Muskön seurakunta on toki oma pastoraattinsa. Huonekalukauppias Adolf Levin osti koko Muskön alueen vuonna 1679. Hän rakennutti kaksi sukukartanoa Arbottna ja Lundviksberg Muskön saarelle.

Nykyään Muskössä asuu noin 7000 alkuperäistä vakituista asukasta, jotka ovat asuneet täällä jo useissa sukupolvissa. Heidän lisäkseen saarella on nykyään myös keäasukkaita ja jonkin verran armeijan henkilökuntaa. Nämä kolme ryhmää ei ole juuri missään tekemisissä toistensa kanssa.

Muskön saarelle kulkeva tie kulkee noin kolmen kilometrin matkan maan alla tunnelissa. Tie kulkee Himmelsön, Herrön, Yxlön ja Skramsön saarien kautta varsinaiselle Muskön saarelle. Olisi tarvittu rakentaa viisi siltaa saarien vällle, ja lopulta päätettiin rakentaa kaksi siltaa ja yksi pitkä maanalainen tunneli. Tunneli rakennettiin armeijaa varten, mutta vuodesta 1964 on tie ollut kaikkien käytössä. Tie kulkee siis meren pohjan alla, syvimmillään 65 metrin syvyydessä. Mutta 72 metrin syvyydessä sijaitsee iso allas jonne voi tihkuva vesi juosta jottei tunneli pääse täyttymään vedellä. Tunneli ei ole rakennettu betoniin vaan pohjakallioon.

Tietunneli laskeutuu noin 70 metriä merenpinnan alapuolelle.

Muskön kirkko on vuodelta 1630. Kirkkorakennus muistuttaa enempikin tavallista omakotitaloa kuin kirkkoa. Tätä ennen Muskössä oli vielä yksinkertaisempi kirkkorakennus, joka seisoi Kappelgärdetin alueella, noin 200 metriä koilliseen tästä uudemmasta kirkosta. Nykyistä kirkkoa on melkein mahdottomuus löytää, sillä tämä on puhtaasti maalaismaisemaa, isoja viljapeltoja, metsikköä ja kapeita maalaisteitä. Toisaalta ei tässä kirkossa ole mitään erikoista nähtävääkään. Kirkkomaa toki on viihtyisä, jossa on mukava levähtää kaikessa hiljaisuudessa ja rauhassa. Bussi 849 kulkee tänne Ösmosta. Ja Ösmohon pääsee Tukholmasta Nynäshamniin kulkevalla sähköjunalla.

Kerrotaan että Ruotsin kuningas Gustav II Adolf olisi käynyt kirkossa juuri ennen kuin hän läksi Nynäshamnin satamasta kohti Saksaa, jossa hän joutui mukaan kolmikymmenvuotiseen sotaan ja jossa hän menehtyi. Kuningas Gustav II Adolfia pidetään Ruotsin suurvallan perustaja hahmona ja yhtenä maailmanhistorian suurinpana sotapäällikkönä. Hän istui kuninkaan pallilla 21 vuotta Axel Oxenstiernan avustamana. Hän kuului Vasan sukuun ja hänen äitinsä Kristina oli arvovaltaista Holstein-Gottorpin sukua, joka on kuuluisa ruhtinassuku, erillinen haara Oldenburgin tanskalaiselle kuningashuonelle. Kirstina toimi hallitsijana kuninkaan poissaollessa ja jonkin aikaa myös  hänen kuoltuaan.

Gustav II Adolf oli avioliitossa Brandenburgin ruhtinaan tyttären Maria Eleonoran kanssa, joka kuului tunnettuun ja korkea-arvoiseen saksalaiseen ruhtinassukuun nimeltä Hohenzollern. Maria Eleonoraa pidettiin yhteen aikaan kauneinpana naisena, mutta hänen ainokainen lapsensa, Kristina tytär, ei perinyt äitinsä kauneutta. Hän peri isänsä omalaatuisen ulkonäön ja myös isänsä miehisen luonteen. Maria Elenan arkku löytyy Tukholmasta Riddarholmin kirkosta, joka oli aikoinaan Ruotsin kuninkallisten hautakirkko. Kirkko kuuluu vieläkin hoville.

Kuningas Gustav II Adolfin hallituskauden jälkeen tuli hänen ainoasta lapsestaan, tytär Kristina Alexandrasta kruununperijätär. Mutta Kristina luopui kruunustaan ja muutti Rooman ja eli siellä kuolemaansa saakka. Hänet on haudattu Pyhän Pietarin basilikan kryptaan. 

Muskön saarelle pääsee valtatie 73:lta Muskövägeniä pitkin. Tie kulkee neljän pienemmän saaren kautta ja Yxlön saarella tie menee maan alle tunneliin. Tunneli on noin 3 kilometriä pitkä. Aikoinaan kun kävin täällä ensimmäistä kertaa niin tunnelin lopussa oli kyltti ettei Muskön vasemalle puolelle saanut mennä muun maan kansalaiset. Alue on nimittäin armeijan hallussa. Täällä sijaitsee ns Muskö örlogsbas, joka on nykyään nimeltään Haninge garnison. Liekkö se varuskunta suomeksi. Kyltti on näköjään poistettu. Johtunee siitä että suuri osa armeijasta vedettiin pois Musköstä, kun armeijaa supistettiin. Jäljelle jäi vain sukellusveneet ja laivaston aluksia. Minä en ymmärrä kovinkaan paljoa armeijan asioista. Mutta sen verran voin sanoa että täällä on armeijan laivoille tehty kallioihin tunneleita, jonne laivat voi mennä "talliin" ja suojaan. Täällä on myös kalliossa sukellusveneiden "talli".

Muskön suurimmat asutustaajamat ovat Guldboda ja Bergvik, josta löytyy mm kauppakeskus. Tunneli päättyy juuri Guldbodaan ja Bergvikiin. Bussi 849 ajaa koko Muskön saaren päästä päähän. Bussi lähtee Ösmon sähköjuna-asemalta. 

Juhannsutanssit Grytholmenilla. Täällä sijaitsee Muskön kotiseutujärjestön tilat ja kotiseutumuseo.

Muskön saari on oikeastaan saariryhmä, sillä jääkauden jälkeinen maanpinnan nousu on saanut saaret yhdistymään. Muskön saaristossa on useita kapeita lahtia. Vanhimmat arkeologiset löydöt ovat kivikaudelta. Siihen aikaan Muskön saari oli vain ryhmä kalliosaarekkeita. Suuri osa saarista on kallioisia, mutta täällä on myös joitakin suurempia maanviljelystiloja. Se oli viikinkien ajalla noin 700-1100 jaa kun aloitettiin Södertörnin asuttaminen. 

  Grytholmens Friluftsmuseum/Ulkoilmamuseo

Museo sijaitsee sariston keskeisellä paikalla, Grytholmenin saarella. 

Arbottna on Muskön saaren ehkä kauneimpia alueita

Arbottna oli aikoinaan säteri, perintökartano. Oikeastaan Arbottna käsitti kolme kartanoa Norrgården, Södergården ja Mellangården. Carl Carlsson Gyllenhielm, vapaaherra, sotilas, valtioneuvos, Ingermanlandin/Inkerin kuvernööri joka oli herttuas Karlin, myöhemmin kuningas Karl IX:n avioton poika. Hän kasvoi Julitan kuninkaankartanossa. Sukunimekseen hän sai Gyllenhielm, koska hän oli avioliiton ulkopuoella syntynyt Vasan sukua oleva henkilö. Vasan suvussa oli kahdeksan avioliiton ulkopuolella suyntynyttä henkilöä.

Tämä Carl Carlsson Gyllenhielm osti Arbottnan kuninkaankartanon 1600-luvulla. Venäläisriehuntojen ajalla 1700-luvulla venäläiset polttiivat kartanon. 

Bussipysäkiltä on Arrbottnaan noin parin kilometrin kävelymatka 

Kauppias Lars Ludvig Levin oli alkupeärisestä nimeltään Moses Marcus Levi, siis juutalaista sukua. Juutalaisia tuli Ruotsiin 1700-luvulla ja heistä useimmat olivat erittäin varakkaita. Veilä nykyäänkin Ruoptissa on sueita erittäin rikakita ja vaiktusvaltsia juutalsia sukuja. He ovat sulautunet yhetsikunta niin hyvin eteti kukaan oikeastaan tule ajatelleeksi että he ovat juutalaisia. Tukholmassa asuu arviolta noin 10000 juutalaista, 15000 romania, 2500 saamelaista, 7000 suomalaista, ja 500 torniojokilaaksolaista, Juutalaiset sijoittivat varojaan ostamalla kertanoita, perustamalla sairaaloita, kouluja, tavaraloja, tehtaita, ravintoloita...Tukholman talous pyörii vieläkin hyvin suurelta osin juutalaisten ansiosta. 

Niinpä Lars Ludvig Levin osti suurimman osan Muskön saaresta ja rakennutti saarelle Ludvigsbergin herraskartanon, joka sai nimensä Larsin nimen mukaan. Hän rakennutti myös uudestaan Arbottnan kartanon, josta hän teki suvulle perintökartanon. Myöhemmin 1800-luvulla suku köyhtyi ja joutui myymään suuret alueet Muskön saarelta. Sen sijaan he rakennuttivat kaupunkiin Blanchegatanin varteen suvulle perintökiinteistön. 

Arbottna on ollut välillä armeijan omistuksessa mutta nykyään sen omistaa Drömgården-Dreamfarm. Drömgården on järjestetty niin että se on kuin vanhanaikainen maalaiskylä. Täällä voi vuokrata asuntoa joko pitemmäksi ajaksi tai vaan muutamaksi yöksi. Täällä on maalaispuoti ja eläimille omat rakennuksensa ja aitauksensa. Täällä on luonnollisestikin kahvila. Täällä järjestetään myyjäisiä ja kirpputoreja. Tänne voi tulla vain päiväretkelle lasten kanssa ja tustua eläimiin. 

Gustavsbergin kartano

  Muskö Sjökrog, Mickrummsvägen 22

Sen jälkeen kun armeija jätti Muskön saaren melkein kokonaan, on Muskön saaresta alkanut kehittyä kesänviettopaikka. Musköstä voi kasvaa myös asuintaajama sillä täältä ei ole mahdottomuus käydä töissä kaupungissa. Matka kestää noin reilut puoli tuntia omalla autolla ja juna+bussi-yhdistelmäkllä noin vajaa tunti. Useimmilla tukholmalaisilla on työmatkaa vähintäin tunti yhteen suuntaan. Saaresta on tullut suosittu kesäkohde juuri siksi että tänne on helppo tulla omalla autolla, ei vaan laivalla tai veneellä. Silti monet tulevat tänne omilla veneillään ja baateillaan.

Mutta Haningen kunta on pinta-alaltaan hyvin laaja. Kunnassa on paljon asuttamatonta aluetta ja myös suuria maanviljelytiloja. Joten se ei ole lainkaan varmaa antaako kunta koskaan luvan rakentaa tänne kovinkaan paljoa mökkejä tai asuintaloja. Haningen kunta vaikuttaa muutenkin varjelevan luontoaan.

Saarella sijaitsee Merihistoriallinen museo, jonka tunnetuin esine on Estonia laivan visiiri, se joka ensin oli Hangossa. Museo kuuluu yhteen kaupungissa sijaitsevan Sjöhistoriska museon kanssa.

 Armeijan aluetta

Muskön armeijan örlogbas, mikä se sitten lieneekin suomeksi, sijaitsi siis täällä Muskön saarella. Täällä on vieläkin jonkin armeijan verran toimintaa, sulkellusveneet ja laivaston aluksilla on om telakkansa täällä. Täällä toimii myös rannikkovartiosto joka pitää huolen myös lentoliikenteestä merenkulun lisäksi. 

Tämä on ollut Ruotsin kaikista salaisin paikka, maanalainen armeijan kaupunki, yhtä suuri kuin Gamla Stan pinta-alaltaan. Eräs päivä valkeni kaikille että poliisi ja vakoilija nimeltä Stig Bergling oli myynyt paljon Ruotsin turvallisuuspollisen tietoa ja valokuvia vihollisille. Se oli yksi Ruotsin historian synkimmistä päivistä. Beriling tuomittiin elinkautiseen vankeuteen. Bergling oli saanut luvan käydä vaimonsa luona. Poliisit olivat vain muutaman metrin päässä rakennuksesta josta Bergling sitten katosi yhdessä vaimonsa kanssa ja pääsi karkuun. Venäläiset veivät hänet talteen. Mutta vuosien paon jälkeen he palasivat Ruotsiin. Bergling sairastui Parkinsonin tautiin ja lopulata hänet armahdettiin.

Usemapaankin otteseen on saatu kiinni venäläisiä Ruotsin rannikolla joilla on ollut tiedot kaikista salaisimmista armeijan kätköistä ympäri Ruotsia. Lopuulta Ruotsi päätti supistaa armeijan toimintaa ja puolustusta, koska ei ollut mitään järkeä jatkaa jos vihollinen tietää kaikki armijan salaisuudet.

Vuonna 1981 ajoi venäläinen sukellusvene U-137 karille Karlskronan edustalla. Sen jälken on ollut noin kymmenisen sukellusvene jahtia Tukholman saaristossa. Juuri tässä Muskön edustalla jopa pommitettiin epäiltyä venäläistä sukellusvenettä vuonna 1982.

Armeijan kaikki tilat sijaitsevat maan alla kallion sisällä. Kallion sisällä ovat myös sukellusveneet ja armeijan alukset.

Tutkimusretkeläiset kiikaroivat armeijan aluksia, tai merilintuja.

  Kesämökkejä